隨著新能源汽車逐漸取締內燃發動機汽車, 對於電池的安全要求亦特別嚴謹。
新能源汽車的電池是在高達數百安培的電流負載下工作, 若然處於長期抖動的不穩定狀態, 是很容易發生爆炸從而引至嚴重傷亡. 所以操作人員在裝配高壓零件時, 其安全標準是非常之高。
要避免意外發生, 電池跟放電池空間的平面度, 以及裝配的位置度尤其重要。
對於電池跟放電池空間的平面度檢測, 傳統上可以用三坐標來測量, 但時間會比較長, 而且拿到的坐標點數量有限. 現在有更快捷的方法. 德國GOM公司的ATOS 藍光光學測量儀可以透過藍光投影技術, 在最高速0.2秒時間拍攝多達1200萬點雲數據. 這樣便可在極短時間內采集更多數據來計算電池跟放電池空間的平面度, 大大提精度和效率, 防止意外發生。
另外當安放電池後, 把電池蓋上並用螺絲上緊時, 如何按順序去上螺絲也是一大課題. 我們可以用德國Extend3D公司的Werklicht Pro把程序做好, 按順序投射, 以視覺效果來作領導。
德國Extend3D公司的Werklicht Pro原理是：
在被投影零件或夾具上面放置若幹靶點，將零件和夾具的數模導入到Extend3D軟件中（Extend 3D支持多種軟件格式的數模，包括CATIA、PRO/E、NX、JT等），在數模上相應的位置構造靶點。設備通過兩個高精度的CCD相機獲取零件上面的靶點信息，與軟件中靶點的位置做擬合計算，使實際零件的坐標系與軟件中數模的坐標系做到統一。
之後我們就可以在軟件中對數模進行操作，構造一些需要投影的點、線、孔位等信息，軟件也支持通過CSV文件導入信息。然後激活激光投影頭，就可以選擇性的在零件上面投射信息了。通過零件上的靶點，設備可以做到實時計算，實時動態追蹤零件的位置。方便客戶移動投影頭進行多角度投影。
